Calculateur de voiture de société : il faut faire attention à ça

Contenu

• Voiture de société : ce que vous devez considérer
• Calculateur de voiture de société : Combien cela coûtera-t-il pour moi ?
• Règle du pour cent
• Registre
• Alternative : journaux de bord électroniques
• Voiture de société : résumé
• Droit du travail des voitures de société : qui paie un accident ?
• Voitures de société et déplacements professionnels : est-ce automatiquement du temps de travail ?
• Liste de contrôle pour le contrat de travail
• L'employeur doit-il payer le temps de déplacement ?
• Voyages d'affaires : réponses aux questions importantes
• Quand puis-je utiliser la voiture de société ?
• Où puis-je passer la nuit ?
• Qu'est-ce qui s'applique aux travailleurs de terrain?
• Puis-je faire quelque chose en privé lors de voyages d'affaires?
• Que puis-je faire avec mes miles bonus ?
• Les autres lecteurs trouveront ces articles intéressants :

UNE Voiture de société est le luxe. Il vous offre confort, flexibilité et statut sans avoir à accéder à votre compte d'épargne. Mais une voiture de société n'est pas non plus totalement gratuite pour les salariés. Vous devez payer des impôts sur certains d'entre eux - et cela peut être coûteux et compliqué. La Bible des carrières vous dit comment en obtenir un Voiture de société calcule pour vous et à quoi faire attention lorsque vous conduisez votre voiture de société ...

Voiture de société : ce que vous devez considérer

UNE Voiture de société est souvent pour les employés Plaisir privé et symbole de statut en un - et donc très demandé. Plus grand avantage : en règle générale, la voiture de société est également mise à disposition pour un usage privé par l'employeur - que ce soit pour des courses, des vacances ou des week-ends - sans avoir à se soucier du TÜV, de l'approbation ou des rendez-vous à l'atelier. Parce que : La voiture de société est toujours complète Propriété de l'employeur.

Cela signifie bien sûr aussi qu'il après la fin de la relation de travail doit être retourné. Si la voiture a été endommagée entre-temps, l'employeur peut demander le remboursement des frais.

Une voiture de société est bon marché pour les employeurs Alternative à une augmentation. L'achat de véhicules de société est fiscalement privilégié. De plus, le salaire brut reste inférieur à celui d'une augmentation de salaire, ce qui est également vrai pour l'employeur Coûts non salariaux reste bas. Vous pouvez également acheter et entretenir la voiture amorti en charges professionnelles devenir.

Mais ils peuvent aussi travailler pour les employés Avantages d'une voiture de société à usage privé Soyez tentant, mais ce ne sont pas toutes des nouvelles positives. Un inconvénient important : en tant que salarié, vous devez payer des impôts sur l'utilisation privée d'une voiture de société, car vous en avez une avantage monétaire représente. À l'inverse : si vous (n'êtes pas autorisé à) utiliser la voiture de société à titre privé, vous n'avez pas à payer d'impôt sur celle-ci.

Cependant, c'est plus facile à dire qu'à faire, car l'administration fiscale accepte Preuve prima facie initialement essentiellement qu'une voiture de société est également utilisée à des fins privées. Il appartient donc aux travailleurs de réfuter cette preuve prima facie.

Ceci est possible, par exemple, si une voiture particulière est disponible qui correspond au statut et à l'utilisation de la voiture de société. Une autre façon d'invalider la preuve prima facie est si la voiture est évidente ne convient pas à un usage privé c'est parce qu'il s'agit, par exemple, d'un chariot d'atelier.

Que ce soit et comment une voiture de société vous rapporte, dépend principalement de ces trois critères :

• Valeur de la voiture
• Distance au lieu de travail
• Usage privé du véhicule

Calculateur de voiture de société : Combien cela coûtera-t-il pour moi ?

Règle empirique : si vous conduisez très souvent votre voiture de société en privé, vous conduirez mieux avec la règle dite du pour cent. Parce qu'en gros vous avez le choix entre...

1. Règle du pour cent

   Tu paries un pour cent du prix catalogue du véhicule en tant qu'avantage monétaire. Vous devez également payer ce montant impôt sur le revenu Nombres. Exemple : Votre voiture de société a un prix catalogue de 30 000 euros. Un pour cent de cela représente 300 euros que vous devez payer des impôts - par mois. Vous arrivez donc à 3 600 euros par an, que vous ajoutez à votre salaire brut.
   
   Et : le prix catalogue s'applique également aux voitures d'occasion. Par exemple, si le prix catalogue de votre voiture de société est de 60 000 euros, mais que votre entreprise n'a payé que 30 000 euros, vous devez toujours utiliser le prix catalogue de 60 000 euros pour calculer votre avantage monétaire. UNE voiture d'occasion peut donc - si vous appliquez la règle du pour cent - avoir des inconvénients pour vous. Attention, le facteur décisif est toujours le prix catalogue lors de la première inscription.
   
   De plus, le fisc frappe à un autre endroit. Pour le trajet du domicile au lieu de travail, vous devrez payer à nouveau forfaitaire 0,03 % du prix catalogue brut estimé par mois et kilométrage kilométrique que vous devez ajouter à votre salaire brut. Mais cela devient encore plus compliqué : si vous conduisez votre voiture de société au bureau moins de 15 jours par mois, vous n'avez qu'à fixer 0,002 % du prix catalogue par kilomètre comme avantage monétaire. Cela peut être autour pour Personnel de vente et de terrain qui viennent rarement au bureau. Particulièrement important pour les indépendants : vous devez également payer la taxe de vente - sur 80 pour cent du montant calculé selon la méthode du pour cent.
   
   Autre remarque : en principe, la règle du pour cent ne rapporte que si vous montez même dans la voiture en privé. C'est inutile pour quiconque voyage à titre privé uniquement en bus et en train, à pied ou à vélo.

   
   
   
   

2. Registre

   Le journal de bord est la deuxième option. Il éduque le coût réel mais présente un inconvénient majeur : il faut noter méticuleusement ses trajets. Une procédure qui prend beaucoup de temps. Les éléments suivants doivent être enregistrés à chaque fois :
   

   • Date du voyage
   • Kilométrage au début et à la fin du voyage
   • destination de vacances
   • route
   • but du voyage
   • Partenaire d'affaires visité

   Le bureau des impôts est très méticuleux ici et n'accepte pas tous les journaux de bord. Par exemple, vous devriez pas de journaux de bord Soumettez qui ont été résumés dans une liste Excel ou qui se composent de feuilles volantes.
   
   UNE Exemple de calcul: Vous parcourez 50 000 kilomètres par an dans votre voiture de société, mais seulement 5 000 kilomètres sont de nature privée. Pour déterminer votre taxe, vous additionnez maintenant tous les coûts associés au véhicule, y compris l'amortissement annuel du véhicule. Ici, ce sont les coûts d'acquisition réels qui sont déterminants, pas le prix catalogue.
   
   Vous arrivez maintenant à un total de 10 000 euros, par exemple. Vous divisez ces 10 000 par les 50 000 kilomètres, ce qui donne 0,2, que vous multipliez ensuite par les 5 000 kilomètres parcourus en privé. Résultat : 1 000 euros. Tu dois 1 000 euros à titre d'avantage monétaire Ajoutez à votre revenu brut annuel imposable.

   
   

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Alternative : journaux de bord électroniques

Une alternative au papier est journaux de bord électroniquesqui sont disponibles auprès de fabricants tels que Tomtom ou Blaupunkt. La startup berlinoise Vimcar est nouvelle dans l'entreprise, qui a développé un petit connecteur avec un module GPS et une carte SIM censé simplifier considérablement le processus. Le connecteur peut être connecté au système de diagnostic embarqué que l'on trouve dans toutes les nouvelles voitures construites à partir de 2004. Les paramètres les plus importants sont enregistrés automatiquement.

Coût : Environ 700 euros en ponctuel ou en prêt pour environ 16,50 euros par mois. Vous devez donc calculer au préalable le plus précisément possible si l'investissement en vaut la peine. Les internautes signalent également des incompatibilités, notamment avec les BMW X5 et X6.

Et un autre point d'interrogation : les Berlinois jurent que leur nouveau développement reconnu par l'administration fiscale devient. Mais en fin de compte, ils ne peuvent pas garantir cela. Par précaution, appelez votre conseiller fiscal et/ou le bureau des impôts avant de vous procurer un journal de bord électronique pour beaucoup d'argent.

Voiture de société : résumé

• Vous pouvez également avoir une voiture de société utiliser en privé. Sauf si votre employeur ferme l'utilisation privée - ou l'utilisation spécifiquement pour les voyages de vacances - par clause explicitement.
• Vous devez l'utiliser en privé l'impôt comme avantage pécuniaire. Calculez soigneusement à l'avance si vous êtes à l'aise avec le Règle du pour cent ou avec un journal de bord conduire moins cher.
• Vous pouvez utiliser une voiture de société comme Alternative à une augmentation mettre en jeu. De nombreux employeurs s'en chargent également Frais de carburant. Clarifiez cela avec lui au préalable.
• Agrément, TÜV, atelier et d'autres questions d'organisation ne relèvent pas de votre responsabilité. La voiture est Propriété de l'employeur - et le restera même après votre départ.

Droit du travail des voitures de société : qui paie un accident ?

Avant de vous en rendre compte, il y a un coup dans la porte, une égratignure dans la peinture ou une fissure dans la fenêtre... Et la suite ? Une hypothèse courante : il s'agit d'une voiture de société, donc les dommages causés dans l'accident seront certainement couverts par l'employeur. Cependant, il s'agit généralement d'une idée fausse commune.

Il n'y a pas de règle selon laquelle le dommage est généralement réglementé par l'employeur. Cependant il y a deux facteursqui peut s'assurer que les frais ne sont jamais couverts par votre patron :

• Ils étaient en privé et non pour affaires sur la route.
• Ils ont pas volontaire ou par négligence grave agi.

Moins vous êtes impliqué dans l'accident et donc les dommages subis sont à blâmer (pendant que vous êtes en voyage d'affaires), plus il est probable que vous deviez payer au plus une petite partie du coût en tant que franchise.

Cependant, cela en vaut toujours la peine clarifier la conversation avec le patron. Demandez à quoi ressemble exactement la couverture d'assurance et laissez-nous vous expliquer les cas individuels. Parce que les employeurs ne souscrivent pas toujours une assurance tous risques - et cela peut vous coûter cher.

Voitures de société et déplacements professionnels : est-ce automatiquement du temps de travail ?

le Jurisprudence est parfois très clair : par exemple, qui se rend au travail (l'avocat parle de Temps de trajet), c'est-à-dire entre son appartement privé et son bureau, il ne travaille pas. Par conséquent, l'employeur doit le faire aussi ne pas payercar c'est à l'employé de décider comment il se rend sur son lieu de travail.

Mais les choses se compliquent beaucoup avec les soi-disant Voyage d'affaire. Qu'en est-il du trajet aller et retour, par exemple : sont-ils automatiquement comptabilisés comme des heures de travail et doivent donc être payés avec le salaire et ajoutés au temps de travail journalier d'environ huit heures ? Ou est-ce considéré comme du temps libre ? Bonne question! Mais réponse très difficile...

Le Tribunal fédéral du travail (BAG) s'est également penché sur la question. Résultat: Ça dépend de, ce que fait l'employé pendant le voyage d'affaires. Par exemple, s'il est seulement assis dans le train ou dans l'avion, en train de lire un magazine privé, de manger ou de somnoler, alors le temps de trajet est compté comme temps de repos au sens de la loi sur le temps de travail. Une période de repos est la période pendant laquelle le salarié Ca ne fonctionne pas aller à. Donc même si le patron ordonne l'utilisation de tels transports en commun, mais pas aussi quelles tâches doivent être effectuées pendant le trajet.

Donc qui? organisez votre temps comme vous le souhaitez peut, tant qu'il est en route, il y passe pas d'heures de travail et ne peut exiger aucune rémunération pour cela.

Mais est-ce généralement vrai ?

Nous avons interrogé l'avocat spécialiste du droit du travail, Peter Groll, à ce sujet. Sa réponse :

Si l'employé doit travailler sur le chemin des affaires officielles (c'est-à-dire lire des fichiers ou effectuer d'autres tâches de travail), il s'agit d'un temps de travail réel, qui doit ensuite être rémunéré.

Dégager plus compliqué Cependant, il le devient dès que le salarié conduit lui-même une voiture de société (ou sa propre voiture). Dans ce cas, il ne peut raisonnablement organiser librement son temps, mais doit se concentrer sur le trafic. C'est donc Temps de trajet pas de temps de repos plus, mais temps de travail - à condition que le trajet se fasse en voiture ordonné par l'employeur.

Pour collègues de voyage A l'inverse, cela signifie que votre temps de trajet ne représente pas du temps de travail. En théorie, vous pouvez vous reposer.

Liste de contrôle pour le contrat de travail

S'il est prévisible que vous voyagerez beaucoup pour le travail et les affaires, vous devriez Contrat de travail réglementer explicitement les points suivants :

• Heures de travail (heures supplémentaires, rémunération)
• Dépenses (transport, parking, sélection d'hôtel, invitations)
• Remises sur les voyages (qui peut utiliser des miles bonus ?)
• Assurance voyage (qui paie les frais ?)
• Vaccinations (si nécessaire, l'employeur paie-t-il ?)

L'employeur doit-il payer le temps de déplacement ?

Selon une décision du BAG, sont Les temps de trajet qui ne peuvent être qualifiés de temps de travail, bien que non soumis à rémunération - pour le heures normales de travail Cependant, l'employeur doit toujours à son employé une rémunération selon les principes de Défaut d'acceptation. En revanche, il n'a rien à payer si les temps de trajet dépassent les heures normales de travail.

Compliqué. Y a-t-il au moins quelques règles de base ? Encore une fois Peter Groll :

En principe, vous pouvez vous rappeler que cela dépend si vous deviez ou non travailler sur ordre de l'employeur. Le trajet quotidien vers et depuis le travail est toujours un plaisir privé. Mais avant de courir chez le patron avec ces connaissances et d'exiger un paiement pour vos activités en déplacement, vous devriez vous demander si c'est une bonne idée. La plupart des entreprises n'ont pas nécessairement la situation juridique en tête et sont susceptibles d'être allergiques à de telles discussions.

Voyages d'affaires : réponses aux questions importantes

Sur le sujet Voyage d'affaire De nombreuses questions se posent encore et encore. Nous avons sélectionné quelques-uns des plus importants et leur donnons Réponses à connaîtremême si vous avez un ou deux voyages d'affaires à venir.

• Quand puis-je utiliser la voiture de société ?

  Il va sans dire qu'une voiture de société peut être utilisée à des fins professionnelles. Mais qu'en est-il dans le secteur privé ? Cela dépend de ce qui a été convenu entre l'employeur et l'employé. Si l'usage privé du véhicule n'est pas clairement autorisé, la voiture n'est à votre disposition que pour le travail. Cependant, si l'usage privé est autorisé, la voiture de société doit être taxée.

  
  

• Où puis-je passer la nuit ?

  On suppose souvent à tort que l'employeur peut déterminer dans quel hôtel ses employés doivent séjourner. En vérité, l'entreprise ne peut exercer qu'une influence limitée en stipulant quels coûts sont raisonnables pour l'hébergement. Si l'employé adhère à ces directives, il peut également choisir lui-même un hôtel. S'ils en font trop, cependant, dans le pire des cas, ils pourraient même devoir payer pour les dommages.

• Qu'est-ce qui s'applique aux travailleurs de terrain?

  Pour les travailleurs sur le terrain, les déplacements et la conduite constants font partie de leur travail quotidien. En conséquence, il existe également un droit à rémunération, puisque - comme expliqué ci-dessus - le temps de déplacement est classé comme temps de travail.

• Puis-je faire quelque chose en privé lors de voyages d'affaires?

  Si vous partez en voyage d'affaires plus long, vous souhaitez naturellement rendre votre séjour un peu plus beau. Ceci est bien sûr autorisé tant que le travail n'en souffre pas. Cependant, l'employé doit payer pour cela seul, car il ne s'agit pas de temps de travail, mais de plaisir privé.

• Que puis-je faire avec mes miles bonus ?

  Les employés des grandes entreprises internationales accumulent souvent de nombreux miles de bonus. Malheureusement, ceux-ci ne peuvent pas être simplement utilisés en privé pour les prochaines vacances. Tant qu'il n'y a pas d'autorisation explicite de l'employeur, les miles de bonus appartiennent à l'entreprise.

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